Die Elektrifizierung des Stadtbusverkehrs in Europa nimmt deutlich Fahrt auf. Laut aktuellen Zahlen der Organisation Transport & Environment (T&E) lag der Anteil emissionsfreier Stadtbusse 2024 bereits bei 49 Prozent – ein enormer Anstieg gegenüber 37 Prozent im Jahr 2023 und 27 Prozent im Jahr davor. Sollte sich dieser Trend weiter fortsetzen, könnten bereits dieses Jahr zwei Drittel aller neu zugelassenen Stadtbusse emissionsfrei sein. Bis 2027 könnte der komplette Markt emissionsfreie Busse umfassen.
Treiber und Rahmenbedingungen
Ein wesentlicher Grund für diesen schnellen Wandel sind strengere EU-Vorschriften sowie kommunale Initiativen wie Umweltzonen und ambitionierte Flottenziele. Spitzenreiter bei der Elektrifizierung sind aktuell die Niederlande, Finnland und Island, die bereits zu 100 Prozent auf elektrische Stadtbusse setzen. Andere Länder wie Deutschland oder Frankreich folgen etwas langsamer, zeigen aber deutliche Fortschritte.
Unterschiede und Trends
Interessant ist, dass Deutschland mit 9 % besonders stark auf Wasserstoffbusse setzt, während der Anteil batterieelektrischer Stadtbusse bei 25 % liegt. Andere europäische Märkte wie Spanien oder Großbritannien haben dagegen deutlich höhere BEV-Anteile. In Frankreich und Italien dominieren hingegen Gasbusse nach wie vor stark (39 % bzw. 31 %).
Herausforderung Infrastruktur
Entscheidend für den Erfolg emissionsfreier Stadtbusflotten ist eine passende Infrastruktur. Die Standortwahl und Dimensionierung der Ladeinfrastruktur sowie intelligente Energiemanagementsysteme spielen hierbei eine zentrale Rolle.
Wie inno2grid unterstützt
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